La riesgosa maniobra de Franco Colapinto para pasar a Lawson en el GP de México: adrenalina pura

Franco Colapinto volvió a lucirse en una carrera de Fórmula 1. En este caso, en el Gran Premio de México, en el circuito de los Hermanos Rodríguez. Luego de largar 16 y tratar de aguantar la mayor cantidad de vueltas con los neumáticos duros (los cambió en la vuelta 48), el piloto argentino realizó su mejor maniobra en la vuelta 66.
¿Qué sucedió? Colapinto pudo pasar a Lawson, tocándole parte de adelante del auto y el argentino está en el puesto 12. Por delante suyo, lejos están Stroll y Gasly. Fue una maniobra arriesgada pero valiente, en la que el auto de Colapinto sacó chispas en la aceleración y luego, cuando estaba pasando a su rival, le tocó con la rueda la parte delantera. Pero siguió acelerando y volvió a generar aplausos en su equipo Williams.
🏎️¡COLAPINTO ARRIESGÓ TODO! Franco le tiró toda la carne al asador a Lawson en el #MexicoGP.
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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) October 27, 2024
El argentino levó a cabo una carrera correcta en México: terminó 12 y en el giro 52 llegó a tener el récord de vuelta con 1:20.090. Al tiempo lo mantuvo durante casi 10 giros. En esta oportunidad no sumó puntos, pero pudo tener protagonismo tras haber largado en el puesto 16.
“Me sentí con mucha confianza. Sé que en México hay muchos fanáticos de Ferrari. También tengo a toda mi familia aquí. Sentí todo el apoyo de los hinchas. Si podía elegir una carrera más para ganar con Ferrari habría sido en México, así que gracias a todos”, dijo Carlos Sainz. El español ganó prácticamente de punta a punta el Gran Premio de México. Sólo lo pasó Verstappen en la largada y en algunos giros más, luego, dominó y se quedó con la carrera. Lando Norris finalizó en el segundo puesto y Charles Leclerc, tercero.
Noticia en desarrollo
Franco Colapinto volvió a lucirse en una carrera de Fórmula 1. En este caso, en el Gran Premio de México, en el circuito de los Hermanos Rodríguez. Luego de largar 16 y tratar de aguantar la mayor cantidad de vueltas con los neumáticos duros (los cambió en la vuelta 48), el piloto argentino realizó su mejor maniobra en la vuelta 66.
¿Qué sucedió? Colapinto pudo pasar a Lawson, tocándole parte de adelante del auto y el argentino está en el puesto 12. Por delante suyo, lejos están Stroll y Gasly. Fue una maniobra arriesgada pero valiente, en la que el auto de Colapinto sacó chispas en la aceleración y luego, cuando estaba pasando a su rival, le tocó con la rueda la parte delantera. Pero siguió acelerando y volvió a generar aplausos en su equipo Williams.
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El argentino levó a cabo una carrera correcta en México: terminó 12 y en el giro 52 llegó a tener el récord de vuelta con 1:20.090. Al tiempo lo mantuvo durante casi 10 giros. En esta oportunidad no sumó puntos, pero pudo tener protagonismo tras haber largado en el puesto 16.
“Me sentí con mucha confianza. Sé que en México hay muchos fanáticos de Ferrari. También tengo a toda mi familia aquí. Sentí todo el apoyo de los hinchas. Si podía elegir una carrera más para ganar con Ferrari habría sido en México, así que gracias a todos”, dijo Carlos Sainz. El español ganó prácticamente de punta a punta el Gran Premio de México. Sólo lo pasó Verstappen en la largada y en algunos giros más, luego, dominó y se quedó con la carrera. Lando Norris finalizó en el segundo puesto y Charles Leclerc, tercero.
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El piloto argentino terminó en el puesto 12 en el circuito de los Hermanos Rodríguez LA NACION